汽车CA6110A发动机飞轮工作面端面对曲轴轴心线全跳动使用极限不大于（)mm

A.不大于5mm

B.不大于3mm

C.3mm

D.4mm

A.曲轴轴心线高于推力轴0.05-0.10mm

B.曲轴轴心线低于推力轴0.05-0.10mm

C.两轴线偏差为0.05-0.10mm

D.两轴线为任意偏差

A.从曲轴自由端起为第一缸，面向自由端判断转向

B.从曲轴自由端起为第一缸，面向飞轮端判断转向

C.从曲轴飞轮端起为第一缸，面向自由端判断转向

D.从曲轴飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断转向

在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以 () 。

A.提高曲轴运转平稳性

B.提高发动机功率

C.提高发动机转速

D.减少发动机的耗油率

A.—曲轴皮带轮之后

B.曲轴皮带轮之前

C.曲轴靠近飞轮处

D.分电器内部

在发动机曲轴后端部装个飞轮可以() 。

A.提高曲轴运转平稳性

B.提高发动机功率

C.提高发动机转速

D.减少发动机的耗油率

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5