题目
第1题
A.可以,因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间,是从货物装上船时起至卸下船时止
B.可以,因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失,其船东应对船员在职责范围内的行为负责
C.不可以,因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款
D.不可以,因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责
第2题
第3题
第4题
第5题
A.沿途见到许多大型运输石油的船舶
B.红海两岸河网密布,船只如梭
C.地中海上空凉风习习,阴雨连绵
D.大西洋沿海满载着汽车、机床等机械的船只正驶向美国
第6题
A.720箱货物被火烧毁
B.1230箱货物因灭火而受水损
C.雇佣拖轮费用
D.额外增加的燃料以及船长和船员的工资
第7题
第8题
根据以上案情,分析C国的做法是否正确。为什么?
第9题
A.“东风”轮在仅为驶往他国港口而穿越我国领海,不需要事先征得我国政府批准
B.“东风”轮为实施救助在领海内停止行驶"无害通过应迅速通过不得停止的要求
C.根据海洋科研自由原则,“东风”轮实施的科学实验活动是合法的,但其将有毒废物排入我国领海的行为则是违法的
D.“东风”与潜水艇发生碰撞完全是由于该轮船长的过失,潜水艇没有任何违法行为
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