380A型动车组全列无直流电处理方法()

A.控制设备或蓄电池的断路器开关跳闸

B.蓄电池电量不足

C.接线不良

D.负载设备故障

A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行

A.高压隔离开关不动作

B.全列无高压

C.MON屏显示受电弓未切除或复位

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

A.VCB断开

B.此动力单元所有的辅助电源(APU)失电

C.全列所有的辅助电源(APU)失电

D.TR4变压器故障

A.常用

B.最大常用

C.紧急

A.单车直流电源断路器断开

B.全列直流电源断路器断开

C.蓄电池电压过低

D.蓄电池电压电量不足