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[单选题]

采用电磁摆和垂直力矩器来产生阻尼力矩的电罗经是______。677

A.安许茨标准22型

B.斯伯利37型

C.阿玛-勃朗10型

D.斯伯利37型和阿玛-勃朗10型

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更多“采用电磁摆和垂直力矩器来产生阻尼力矩的电罗经是______。677”相关的问题

第1题

安许茨4型罗经采用()阻尼设备。

A.电磁摆与力矩器

B.液体阻尼器

C.水银器偏心联结

D.偏西加阻尼配重

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第2题

章动阻尼主要有被动和主动两种,通过推力器产生控制力矩来进行章动阻尼属于主动章动阻尼
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第3题

章动阻尼主要有被动和主动两种,通过推力器产生控制力矩来进行章动阻尼属于主动章动阻尼。
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第4题

23、章动阻尼主要有被动和主动两种,通过推力器产生控制力矩来进行章动阻尼属于主动章动阻尼
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第5题

安许茨系列罗经获得控制力矩的方法是()。

A.使陀螺仪的重心沿垂直轴从中心下移

B.在平衡陀螺仪南北方向上挂上盛有液体的容器

C.由电磁摆所控制的力矩器产生

D.使陀螺仪的重心沿垂直轴从中心上移

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第6题

感应系仪表采用永久磁铁来产生阻尼力矩()
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第7题

感应系仪表采用永久磁铁来产生阻尼力矩。()
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第8题

阿玛-布朗10型罗经获得控制力矩的方法是:A.使陀螺球重心沿垂直轴从中心下移B.在平衡陀螺仪南北方

阿玛-布朗10型罗经获得控制力矩的方法是:

A.使陀螺球重心沿垂直轴从中心下移

B.在平衡陀螺仪南北方向上挂上盛有液体的容器

C.由电磁摆所控制的水平力矩器产生

D.使陀螺球重心沿垂直轴从中心上移

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第9题

飞机的横向阻尼力矩主要由()A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.襟翼产生

飞机的横向阻尼力矩主要由()

A.水平尾翼产生

B.垂直尾翼产生

C.襟翼产生

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第10题

飞机的方向阻尼力矩主要由A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.机身产生

飞机的方向阻尼力矩主要由

A.水平尾翼产生

B.垂直尾翼产生

C.机身产生

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