如何实现驾驶舱风挡玻璃排雨？

A.需要人工将雨推到风挡玻璃下边缘处

B.系统工作正常

C.系统故障

D.以上说法都对

A.将风挡玻璃用薄膜覆盖，以防止擦伤玻璃表面

B.将雨刷拉起，脱离风挡表面，以防止擦伤玻璃表面

C.将雨刷拆下实施检查，完成检查后再装回原位

D.先向风挡上洒水，避免干刷，以防止擦伤玻璃表面

A.在驾驶舱前风挡框有积冰

B.在风挡中央支杆上有积冰

C.在风挡雨刷杆或侧窗上有积冰

D.以上都对

A.驾驶舱风挡框、风挡中央支柱、风挡雨刷支柱或侧窗上出现结冰堆积的现象

B.当大气全温(TAT)高于10º

C.时，并存在明显的可见水气

D.目视观察到机翼前沿有明显结冰现象

E.A和C都对

A.雨刷片对风挡玻璃的压力、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及刮雨速度

B.刮雨速度、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及正确的停放位置

C.雨刷片对风挡玻璃的压力、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及正确的停放位置

D.雨刷片对风挡玻璃的压力、刮雨速度以及正确的停放位置

A.左右风挡雨刮器分别由P5板上单独的控制电门控制。

B. PARK位和OFF位都可以使雨刮停止运动。

C.风挡雨刮电门是一个四位置电门，即HIGH，LOW，PARK，OFF。

D.地面操作测试风挡雨刮的工作，需要将风挡弄湿

A.只要雨使风挡玻璃湿润

B.小雨及以上

C.中雨及以上

D.当中到大雨時

A.飞行前检查时先用雨刷除去风挡表面的积冰

B.飞行前检查时先用雨刷除去风档表面的灰层

C.飞行前检查时严格控制干刷次数或先向表面洒水

A.防冰除雾

B.防冰排雨

C.提高防撞击强度

D.A和C