什么条件下，机翼除冰系统停止向EFCV活门提供引气

A.左、右发动机吊架内

B.垂直尾翼和水平尾翼前缘内

C.右翼根整流罩内

D.左翼根整流罩内

A.气热防冰

B.电热防冰

C.气囊防冰

D.以上都不是

A.气热防冰

B.电热防冰

C.气囊防冰

D.以上都不是

A.空中

B.地面

C.空中和地面

D.起动好发动机后

B．机翼区域应从左到右、从前到后，从前缘接近机翼，并从前缘向后缘喷洒除冰防冰液

C．尾翼区域，除冰车应停放于水平安定面的前部，从上至下给垂直尾翼喷洒除冰防冰液，水平安定面除冰时，应从前缘向后缘喷洒除冰液

D．以上都对

A.机翼—机身过热灯将亮

B.两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位

C.除非在任一名发动机上EPR超过1.4，什么也不发生

D.两个防冰活门将关闭，当管道温度冷下来时，活门将自动地打开

A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当地时间)。由机组最终确定保持时间

B.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中

C.在飞机技术记录本(TLB)上记录防冰代码和保持时间

D.起飞前5分钟内进行检查，如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着，可以让飞机正常出岗

给机翼除冰的主要目的是减重。()

参考答案：错误

A.热引气

B.电加温

C.除冰液

D.除冰带

A.气动除冰

B.气热防冰

C.电热防冰

D.超声波除冰