民航在用安检设备的技术参数应当由经过专业培训或者取得相应资质的人员负责调试。（)民航安检岗位工作人员不得擅自调整民航在用安检设备的技术参数。

A.调整

B.校正

C.设置

D.调试

A.专业人员

B.维修人员

C.专业培训

D.设备科

A.专业人员

B.维修人员

C.专业培训

D.设备科

A.对重新安装的民航在用安检设备进行使用验收技术检测

B.对民航在用安检设备技术参数进行校准检测和设定

C.对民航在用安检设备进行定期或不定期的巡视、维护、保养和维修

D.对报修民航在用安检设备进行故障判定及维修，并做好记录

A.对民航在用安检设备技术参数进行校准检测和设定

B.安全检查信息管理系统操作

C.对民航在用安检设备进行定期或不定期的巡视、维护、保养和维修

D.对报修民航在用安检设备进行故障判定及维修，并做好记录

A.对民航在用安检设备进行定期或不定期的巡视、维护、保养和维修

B.对民航在用安检设备技术参数进行校准检测和设定

C.按规定处置疑似爆炸物·爆炸装置检测报警事件

D.对报修民航在用安检设备进行故障判定及维修，并做好记录

A.安全检查业务培训

B.安全检查信息管理系统操作

C.安全检查设备维修

D.机场控制区道口车辆检查

A.根据民航安检工作培训教案和课件，开展民航安检工作业务培训

B.对民航在用安检设备技术参数进行校准检测和设定

C.对采取通行管制的区域实行区域管控措施

D.将民用机场公安机关布控信息录入民航安检信息系统