CRH380A统型动车组登顶作业前，随车机械师通知司机闭合主断进行放电，确认动车组已放电后，方可登顶作业。（)

CRH380A统型动车组运行途中，遇弓网故障时，原则上不在区间内进行登顶作业。（)

CRH系列动车组同型之间及相互救援办法》中，规定CRH380A统型动车组作为救援动车组连挂前随车机械师下车观察，具备连挂条件后，向司机传达连挂信号（）

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时，随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

CRH380A统型动车组切除空气制动时，若切除车厢为主控司机室车厢，还需隔离司机警惕装置(当该车型设有此装置时)。此外，进行启动试验前随车机械师需将()开关右旋，待试验完成后再恢复。

CRH380A(统)型动车组一、二级修作业前注意的事项有：

CRH380A统型动车组一级检修作业人员在有电作业前必须确认接触网已断电，接地杆已挂，动车组已放电（）

CRH380A统型动车组被救援时由随车机械师在救援列车开来方向，距离动车组不小于（)处人工进行防护，不再放置响墩防护。

CRH380A统型动车组出现转向架失稳检测装置传输不良时，随车机械师直接断开[转向架失稳检测控制电源]断路器，维持运行。（)

CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障（108～111)时，司机立即制动停车，并通知随车机械师。（)

CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障（108～111)时，若牵引正常，通知随车机械师，隔离车门维持运行。（)