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第1题
CRH380B动车组,检修联控作业时注意安全,作业时注意避免因受电弓意外降弓造成人员受伤。()
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第2题
动车组在动车所、动车组专用存车场内进行检修、整备作业后,必须检查确认()无作业人员,并与动车所安全调度员(值班调度)、动车组专用存车场车辆值班员联控,确认具备条件后方可升弓供电。
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第3题
动车组解编、重联作业时,现场作业人员须与动车组司机加强联控,动车时身体可以侵入机车车辆限界。()
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第4题
动车组在动车段进行调车作业、转线时,不执行调车联控。()
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第5题
动车组出、入库调车(含解编、重联)作业时,必须关闭动车组所有侧门、窗。动车组解编、重联作业时,现场作业人员须与()加强联控,动车时身体不得侵入机车车辆限界。
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第6题
动车组列车乘降作业完毕后,重联时由前组列车长负责联控。()
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第7题
电力机车出入库以及利用电力机车进行调车作业,在执行调车联控时,作业人员必须在电力机车号码(或担当车次)前增加“电力”二字(电力动车组除外)。()
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第8题
《南昌铁路局旅客列车给水、吸污作业联控办法》规定,动车组列车在终到站,待旅客乘降等作业完毕、具备退乘条件时,列车长通过无线对讲设备车站客运频道与司机进行联控()
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第9题
《动车组无法实施关闭车门联控的应急处置规范》动车组列车长站停发车前,实施与司机联控关门作业,对讲机呼叫司机()无应答时,立即开启(),采取站台行走的方式赶往司机室
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第10题
在设有动车组调车防护系统的线路,遇ATP输出制动停车时,司机须确认()正确并与车站信号楼联控确认后,方可缓解动车。西安铁路局《动车组司机一次乘务作业标准》
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