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第1题
（)的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。
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第2题
动车组牵引电机的功率通过（)传递给轮对。
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第3题
动车组 的功率通过齿轮箱传递给轮对（）
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第4题
牵引电机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。（)
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第5题
牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮，使轮对作用于钢轨，从而产生（)。
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第6题
驱动单元是电能与机械能的转换装置，电机的输出转矩和运动通过（）传递给车轴，从而实现车辆的牵引与电制动
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第7题
CRH1动车组牵引电机转矩通过联轴节传输至齿轮箱，最后驱动轮对输出牵引力。（）
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第8题
CRH1动车组牵引电机的转矩是通过调节（)参数控制。
A.电机电压及电源频率
B.电机电压及电流
C.电机电流及电源频率
D.电源频率及车组速度指令
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第9题
在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速
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第10题
电机转矩通过双齿型联轴节传递给减速齿轮箱。（)
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