当一个车站处于跳停模式时，列车不在该站台停车。（)

当CBTC列车停靠站台时，按压紧停按钮，产生EB不能缓解。在CBTC模式下，需车站操作取消紧停后，EB才可缓解，否则列车只能降级运行（RM/NRM），EB才能缓解（）

当跳停命令激活时，如果一列车现在已停靠在那个车站，该列车不能动车（）

站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线，对面站台有乘客或物品侵入黄线

《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门;在途中，开启运行方向（)车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。

当列车离开跳停的车站后该图标消失。（)

操作“互锁解除”后，列车需在2分钟内驾离站台或进站对标停稳（非RM、URM模式），如超过2分钟则该互锁解除功能失效，列车在进/出站过程中紧制，需车站重新操作“互锁解除”按钮（）

如退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端退行；如退行列车仍有部分车厢停 在站台区，行调通知车站后可不换端退行，以 RM 模式后退时最大距离不超过（），退行距离超过（）时以 EUM 模式退行

整侧站台门故障不能联动打开a）车站发现整侧车门或整侧站台门无法打开时，若列车未动车，应及时采取措施扣停列车，若列车已动车，车站及时报行调；b）车站人员按以下优先顺序尝试打开整侧站台门：站台联动开门按钮（非全自动运行模式下不需要尝试站台联动开门按钮）、PSL、IBP盘，LCB就地控制盒，若仍无效，待专业人员进行处理（）

取消本站台上行/下行跳停，该站台所有（）命令将被取消。

电客车在车站停稳后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据DTI显示的时间关车门及站台门（当DTI无显示时，根据《列车运行图》规定的时间及行调命令关闭车门及站台门）（）