列车运行组织简单，对中间站设备要求不高的是（)交路计划。

A.对中间站折返线路要求不高

B. 行车组织运行方式简单

C. 乘客无需换乘

D. 换乘方便

E. 运营经济

A.20min、20min

B.30min、20min

C.30min、30min

D.20min、30min

A.可以避免由于指令矛盾而影响组织的运行

B.组织结构简单，分工明确，职责清晰

C.权力集中，决策迅速，信息流通快，使项目容易控制

D.对项目经理能力要求不高

A.机车信号机

B.移动信号

C.通过信号机

D.容许信号机

A.永磁磁体生产制造简单，维护方便，因为磁场可以关断

B.超导磁共振场强高，因此图像质量好，诊断价值高

C.超导磁共振的运行耗费低，因为不需要通电，不需要24小时严格恒温空调

D.永磁磁共振运行耗费低，对温度要求不高

A.在中央ATS设备能正常监控列车运行位置时，车站根据行调要求报点;临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报点

B.中央及车站ATS设备故障时，车站执行电话闭塞法组织列车运行，报点站向行调报各次列车的到开点

C.中央ATS故障时，报点站向行调报各次列车的到开点

D.当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因

E.当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，车站根据行调要求报点

A.始发站提前或推迟发出列车或停运部分车次的列车

B.根据车辆的技术状态、线路允许速度，组织列车提高速度，恢复正点

C.组织车站快速作业，压缩停站时间或组织列车放站运行

D.变更列车运行交路，具备条件时在中间站折返

A.始发站提前或推迟发出列车

B.根据车辆的技术状态、线路允许速度组织车站快速作业

C.压缩停站时间和列车放站远行

D.变更列车运行交路，具备条件时在中间站折返

E.停运部分车次的列车