为防止汽车自动脱档，手动变速器的操纵机构有（)

A.互锁装置

B.倒挡锁

C.自锁装置

D.齿端倒角

A.自锁

B.互锁

C.倒挡锁

D.齿端倒角

A.为了防止变速器自动挂档和自动脱档，操纵机构中应设有自锁装置

B.为防止变速器同时挂入两个档位，操纵机构中设有互锁装置

C.为防止误挂倒挡，操纵机构设有倒挡锁装置

D.变速器操纵机构通常由换挡拨叉机构组成

A．分动器

B．倒挡装置

C．自锁装置

D．互锁装置

A.能防止自动挂档和自动脱档

B.能避免同时挂上两个档

C.能防止误挂倒档

D.能远程操纵

A.防止自动脱档

B.防止误加入倒档

C.防止误加入某一档位

D.防止同时加入二个档位

A、变速杆可以直接布置在变速器盖上

B、一个拨叉可以控制两个档位，也可以只控制一个档位

C、接合套与拨叉之间的间隙若过大，将可能造成变速器自动脱档

D、东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽

A.为防止变速器脱档，操纵机构中设置自锁装置。

B.为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。

C.为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。

D.操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。