更多“20控制部分(20CP),在机车()时控制制动缸平均管的压力。”相关的问题
第1题
NJ2型机车20控制部分(20CP)的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管(20管)的压力。()
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第2题
NJ2型机车制动机在单独制动备份模式下,制动缸平均管将保持20CP失效时的压力,在重联机车上不会对单独制动和自动制动产生响应()
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第3题
重联装置平均管的作用是当补机制动缸压力低于本务机制动缸压力时,能起自动均衡作用。()
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第4题
下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?()。
A、机车重联时
B、机车附挂时
C、无火回送时
D、后部补机时
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第5题
机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。()
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第6题
13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独()压力的功能。
A.增加制动缸压力
B.缓解均衡风缸
C.缓解机车制动缸
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第7题
NJ2型机车制动缸控制部分(BCCP)的功能是通过16管压力和20管单向止回阀对制动缸压力进行控制。BCCP内安装有制动缸继电器。()
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第8题
HXD3C型机车无火回送时,开放端部平均管塞门的目的是()。
A.排空平均管内压力
B.防止20号管内有压力空气
C.防止机车制动无法缓解
D.向20号管内充风
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第9题
CCBⅡ制动机的20控制部分(20CP)向制动缸的()(BCEP)提供压力。
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第10题
下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?()
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