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[判断题]

某出港航班局方批准的离港时间为19:00,该航班最后一个轮挡撤去的时间为19:30,空管部门拍发的起飞报中离地时间为19:40,该航班实际离港时间为19:40。()

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更多“某出港航班局方批准的离港时间为19:00,该航班最后一个轮挡撤去的时间为19:30,空管部门拍发的起飞报中离地时间为19:40,该航班实际离港时间为19:40。()”相关的问题

第1题

甲航空公司的航班计划到港时间为18:00,航班于17:50落地,挡轮挡的时间为18:05,该航班不属于延误航班。()
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第2题

甲航空公司的航班计划到港时间为21:00,航班于21:00落地,挡轮挡的时间为21:20,该航班属于延误航班。()
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第3题

甲航空公司的航班计划到港时间为18:00,航班于17:50落地,挡轮挡的时间为18:05,该航班不属于延误航班。()
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第4题

甲航空公司的航班计划到港时间为21:00,航班于21:00落地,挡轮挡的时间为21:20,该航班属于延误航班。()
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第5题

以下定义中,定义是错误的()

A.“承运人”是指使用民用航空器从事旅客、行李或者货物运输的国内公共航空运输企业

B.“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况

C.“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况

D.“航班取消”是指因预计航班延误而停止飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况

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第6题

航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。()
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第7题

航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。()
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第8题

航班延误是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过30分钟的情况。()
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第9题

航班延误是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过30分钟的情况。()
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第10题

甲航空公司的航班计划出港时间为16:00,16:05撤轮档,但因排队的飞机较多,直至16:30才起飞,由于起飞时间超过计划出港时间30分钟,该航班属于出港延误航班。()
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第11题

甲航空公司的航班计划出港时间为16:00,16:05撤轮档,但因排队的飞机较多,直至16:30才起飞,由于起飞时间超过计划出港时间30分钟,该航班属于出港延误航班。()
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