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[多选题]

引起爆震的原因有哪些?()

A.点火提前角滞后

B.发动机过度积碳

C.发动机温度低

D.点火提前角过大

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更多“引起爆震的原因有哪些?()”相关的问题

第1题

发动机发生爆震的因素有()

A.点火时间提前过度(点火提前角)

B.发动机的负荷

C.温度

D.燃油标号

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第2题

发动机排气管放炮的原因有()。

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.混合气过稀

D.燃烧室积碳过重

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第3题

若发动机产生爆震,则可检查()。

A.燃烧室积炭

B.氧传感器

C.点火提前角

D.发动机温度

E.润滑油变质

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第4题

()时会引起爆震的发生。

A.低压缩比

B.点火提前角过小

C.点火提前角过大

D.低温下工作

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第5题

若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。

A.提前

B.滞后

C.不确定

D.固定在一适当值

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第6题

ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。

A.滞后角

B.提前角

C.闭合角

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第7题

当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。

A.滞后角

B.提前角

C.闭合角

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第8题

电控发动机对点火提前角进行闭环控制所依据的传感器是()。

A、爆震传感器

B、氧传感器

C、冷却液温度传感器

D、凸轮轴位置传感器

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第9题

随着发动机转速的增加,点火提前角应该()。

A.提前

B.不变

C.滞后

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第10题

当发动机满负荷时,用()方法来消除爆震。

A.增加点火提前角

B.推迟点火提前角

C.降低转速

D.提高转速

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第11题

发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。

A.减小点火提前角

B.增大点火提前角

C.减少进气流量

D.增大进气流量

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