司机连续呼叫两端车站值班员、列车调度员、前行列车司机2分钟无人应答，即为“列车无线调度通信设备联系不上”。()

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机不间断连续呼叫两端站车站值班员（列车调度员)超过（)分钟无人应答时，配备列车防护报警装置的机车，司机立即使用列车防护报警装置进行防护（具备解除条件后，按规定程序解除防护报警)，并继续呼叫车站值班员（列车调度员)。

遇后部救援时，由列车调度员（车站值班员）通知司机，司机应根据救援方案提供（）位置里程。

自动闭塞区间列车冒进通过信号机时，司机须立即停车，并报告两端站（列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。（)

列车司机、车站值班员联控呼叫三次以上应答为重要信息。（)

遇列车进路预告信息错误时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）立即核对、确认正确后通知司机。（）

遇列车进路预告信息错误时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）立即核对、确认正确后通知司机。（）

列尾装置故障的列车，无法通过设备确认列车完整时，无人站停车后根据列车调度员（车站值班员）的通知，货物列车司机安排副司机现场确认列车完整；旅客列车司机通知车辆乘务员确认列车完整。（）

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭)时，在列车停车等候的同时，司机应与（)联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即、，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求（）

下列列车不需车站值班员主动呼叫司机（）。A.T111B.DJ7556C.D5665D.D7356

列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告车站值班员（列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。（)