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[单选题]

属于自锁式限滑差速器的有()①强制锁止式差速器②摩擦片式自锁差速器③托森差速器④黏性限滑差速器

A.①、②、④

B.①、②、③

C.①、③、④

D.②、③、④

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更多“属于自锁式限滑差速器的有()①强制锁止式差速器②摩擦片式自锁差速器③托森差速器④黏性限滑差速器”相关的问题

第1题

【单选题】为了充分利用汽车的牵引力,保证转矩在驱动车轮间的不等分配以提高抗滑能力,多采用()差速器?

A.强制锁止式

B.对称锥齿轮式

C.高摩擦自锁式

D.轴间

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第2题

为了充分利用汽车的牵引力,保证转矩在驱动车轮间的不等分配以提高抗滑能力,多采用()差速器

A.强制锁止式

B.对称锥齿轮式

C.高摩擦自锁式

D.轴间

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第3题

在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为()。

A.强制锁止式

B.自动锁止式

C.湿式差速器

D.主动防滑差速器

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第4题

汽车差速器有()。

A.普通行星齿轮

B.强制锁止式

C.牙嵌自由轮式

D.滑块凸轮式高摩擦

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第5题

通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为()。

A.强制锁止式

B.自动锁止式

C.湿式差速器

D.主动防滑差速器

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第6题

强制锁止式防滑差速器可以让差速器暂时锁止,以防止车轮打滑。()
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第7题

强制锁止式防滑差速器可以让()暂时锁止,以防止车轮打滑

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第8题

强制锁止式差速器是为了保证车辆在复杂的越野路况下的行驶性能,通过一定的机械结构把差速器锁死,取消差速功能,实现两个半轴的同步转动。()
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第9题

防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为()。

A.强制锁止式

B.自动锁止式

C.湿式差速器

D.主动防滑差速器

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第10题

强制锁止式差速器是为了保证车辆在复杂的越野路况下的行驶性能,通过一定的机械结构把差速器锁死,取消差速功能,实现两个半轴的同步转动()
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