更多“涉水制动实验与制动器热衰退试验相似包括______、______和______。”相关的问题
第1题
当汽车涉水后,因水进入制动器导致短时间内制动效能降低的现象称为水衰退()
点击查看答案
第2题
当消防车涉水后,由于制动器被水浸湿,故其制动效能也会降低,这种现象称为水衰退现象。()
点击查看答案
第3题
当汽车涉水后,因水进入制动器导致短时间内制动效能降低的现象称为水衰退。()
点击查看答案
第4题
当消防车涉水后,由于制动器被水浸湿,故其制动效能也会降低,这种现象称为水衰退现象。()
点击查看答案
第5题
试验制动器热衰退性能时可做一系列的连续制动,检验制动效能的保持程度。国家行业标准ZBT24007—89规定,以一定车速连续制动15次,每次的制动强度为-3m/s2,最后车辆的制动效能应低于冷态制动效能(5.8m/s2)的60%。()
点击查看答案
第6题
【单选题】下列选项中,()会造成汽车制动跑偏。
A.涉水
B.制动热衰退
C.制动力增长过慢
D.左右轮制动力增长不一致
点击查看答案
第7题
下列选项中,()会造成汽车制动跑偏。A.涉水B.制动热衰退C.制动力增长过慢D.左右轮制动力增长不一
下列选项中,()会造成汽车制动跑偏。
A.涉水
B.制动热衰退
C.制动力增长过慢
D.左右轮制动力增长不一致
点击查看答案
第8题
汽车产生制动热衰退的原因是制动器受热变形()
点击查看答案
第9题
下列哪项属于制动系性能指标()。
A.制动器热衰退性
B.制动器水衰退性
C.制动协调时间
D.制动时间
点击查看答案
第10题
制动器热衰退实验分三步进行______、______和______。
点击查看答案