关于电子制动力分配系统,说法错误的是？

A.电动助力转向

B.电子稳定程序

C.电子制动力分配

D.牵引力控制系统

A.网约车驾驶员应接受交通行政主管部门、城市客运管理机构或道路运输管理机构的监督检查

B.网约车行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，可不退出网约车经营

C.新能源车应当配有EBD电子制动力分配系统

D.网约车运价施行政府指导价

A.电子制动力分配系统

B.废气再循环控制

C.加速防滑调节

D.制动防抱死系统

A.ABS是制动防抱死系统的缩写，此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;

B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时，可以通过仪表板上的按钮关闭;

C.EDS是电子制动力分配的缩写，此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;

D.ESP是电子稳定程序的缩写，它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险，以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。

A.配备EBD的车辆不一定有ABS

B.EBD的中文直译就是电子牵引力分配

C.EBD可以调整后轮液压制动系统的制动压力

D.EBD防止前轮提前抱死出现的侧滑

E.EBD防止某个轮胎的制动管路的制动力过低

A.电子制动力分配系统

B.防抱死制动系统

C.牵引力控制系统

A.电子制动力分配

B.电子防抱死制动系统

C.电子稳定程序

A.电子制动力分配

B.电子防抱死制动系统

C.电子稳定程序

D.电子控制动力转向系统