承运人签发给发货人表示已收妥货物接受托运的货运单据,它仅是一种收据,不是货物的物权凭证,是不可转让的运输单据的是（）

航空运单（）是承运人签发给发货人表示已收妥货物接受托运的货运单据,它仅是一种收据,不是货物的物权凭证,是可以转让的运输单据.

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，所以他是无船承运人。2018年9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于2018年9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTER B/L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSE B/L共六套，所有的提单都是清洁提单。2018年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物），并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。2018年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。 请问： （1）收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时，无船承运人是否要承担责任？为什么？ （2）如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提

上海A货代公司接受一票出口货物委托，该票货物共100CTNS，毛/净重为8.5/7.5KGS，包装尺寸为95CM x 18CM x 22CM。经查询该航线基本运费为USD80/FT，转船附加费为USD20/FT，按W/M 计收。A公司在上海港自己的CFS将该票货物拼箱装入一个20’的集装箱，并向某船公司托运。该集装箱装船后船公司签发给A公司MASTER B/L一套，然后A公司向发货人签发了自己的HOUSE B/L，提单皆为清洁提单。船舶抵港后，A公司海外代理从船公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱，但在CFS拆箱时发现该票货物中有两件损坏。 问题： 1. 请计算该票货物的海运运费。（5分） 2.请判断该案货损应由谁来承担责任？（2分）为什么？（3分）

信用证装运期3月10号到3月20号，船3月15号到港，但实际装船3月30号，船公司接受发货人的保函，签发装运期内的提单，货运抵目的港，同类货物市场价格下跌，收货人向船公司提赔，理由是船公司未按实际装船期签发提单。

①该提单属()。

A、倒签提单B、借提单C、顺签提单D、已转船提单

②该保函()。

A、有效B、属于欺诈行为C、对发货人有效D、对收货人有效

③收货人提赔的理由是()。

A、未按时收到货B、发货人欺诈C、承运人欺诈D、倒签提单

④船公司违反()。

A、运输合同B、买卖合同C、提单签发日期的要求D、信用证

⑤收货人提出的赔偿要求是()。

A、市场下跌损失B、货物实际价值损失C、交货延误损失D、提单欺诈损失

码头收据由发货人或代理填制，随货运至码头堆场，由（)签署，证明货已收妥。

货物托运代码由生产厂商、承运人或事先与货运代理人订立协议的发货人分配。（)

货物托运代码由货运代理人、承运人或事先与货运代理人订立协议的发货人分配。（)

货物托运代码由()或事先与货运代理人订立协议的发货人分配。

根据运输合同，承运人应有偿将发货人托运的货物，按发货人同缔约承运人商定的经路运至到站并将其交付收货人。（)