空调客车运行途中塞拉门故障无法开启时，列车乘务员应（)。

A.对现场进行拍照

B.录像取证

C.收集事发材料3份及以上

D.向客运段调度室报告

作业指导书应急处置流程中旅客列车塞拉门故障应急流程列车运行途中发现塞拉门故障或开启，列车长、车辆乘务员到场，如无法修复联系（)，锁闭端门，做好防护，到站处理，

A.段生产指挥中心

B.客运处

C.客调

D.上级部门

A.摄像仪

B.摄像机

C.手机

D.录像机

作业指导书应急处置流程中旅客列车塞拉门故障应急流程列车运行途中发现塞拉门开启，按照（)的原则执行，报告列车长、车辆乘务员到场确认。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁报告

C.谁发现、谁锁闭

D.谁发现、谁处理

A.3～5

B.2～6

C.3～6

D.2～5

A.司机

B.随车机械师

C.列车长

在新型的25K型空调客车上，为防止冬季因水浸入塞拉门的下滑道之后因冻结，而造成塞拉门无法开关的故障，已经安装了（)装置。

A.错开车门，系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）或开启站台一侧的客室车门。

B.错开车门，系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）或开启非站台一侧的客室车门。

C.运行途中开门，系指在未载客的客运列车运行过程中，因车门故障等原因，客室车门打开。

D.运行途中开门，系指在已载客的客运列车运行过程中，因车门故障等原因，客室车门打开。

E.车未停稳开门，系指已载客的客运列车未停稳时，客室车门打开。

F.车未停稳开门，系指未载客的客运列车未停稳时，客室车门打开。

A.错开车门，系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门(指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门)或开启站台一侧的客室车门。

B.错开车门，系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门(指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门)或开启非站台一侧的客室车门。

C.运行途中开门，系指在未载客的客运列车运行过程中，因车门故障等原因，客室车门打开。

D.运行途中开门，系指在已载客的客运列车运行过程中，因车门故障等原因，客室车门打开。

E.车未停稳开门，系指已载客的客运列车未停稳时，客室车门打开。

F.车未停稳开门，系指未载客的客运列车未停稳时，客室车门打开。