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[判断题]

客车空气制动装置安装车轮防滑器的主要目的,是提高闸瓦与车轮踏面间的摩擦因数。()

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更多“客车空气制动装置安装车轮防滑器的主要目的,是提高闸瓦与车轮踏面间的摩擦因数。()”相关的问题

第1题

客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。()
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第2题

电子防滑器是高速制动系统中的重要组成部分,它主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少。()
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第3题

普通双层客车制动系统由104空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。()
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第4题

普通双层客车制动系统由104空气制动机,空重车调整阀,电子防滑器,盘型制动装置四部分组成。()
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第5题

普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。()
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第6题

普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器和盘形制动装置等四部分组成。()
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第7题

客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有(),空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。

A.电空制动机

B.盘形制动装置

C.防滑器

D.差压阀

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第8题

最高运行速度120km/h及以上的客车应装有()和(),制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离。

A.盘形制动装置

B.防滑器

C.在线绝缘监测装置

D.轴温报警装置

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第9题

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)最高运行速度()km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离;
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)最高运行速度()km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离;

A.110

B.120

C.130

D.140

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