更多“在既有运营线路的情况下，客流计划根据客流统计资料和客流调查资料进行编制。()”相关的问题
第1题
运营单位应当持续监测客流情况，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。（)
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第2题
在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下，不可能得到的分析指标有
A.客流不均衡系数
B.乘客出行速度
C.客运强度
D.乘客交换系数
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第3题
在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下，不可能得到的分析指标有（)。
A.乘客出行速度
B.客流不均衡系数
C.客运强度
D.乘客交换系数
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第4题
3、在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下，不可能得到的分析指标有
A.乘客出行速度
B.客流不均衡系数
C.客运强度
D.乘客交换系数
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第5题
计划配置车数要根据客流需要和（)安排投放线路进行运送乘客的运营车辆。 （)
A.线路运营计划
B.车辆周转时间
C.行车间隔
D.线路长度
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第6题
以下哪个不是编制列车运行计划时需要考虑的因素（）
A.客流需求
B.线路设计运能
C.列车编组列数
D.运营服务水平
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第7题
根据《GB/T 38374-2019 城市轨道交通运营指标体系》，线路平均运距，是统计期内，线路客运周转量与（）的比值，表示在某一线路上乘客一次乘车的平均距离
A.线网客运量
B.客流密度
C.线路客运量
D.断面客流量
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第8题
500、根据车站运营及合理组织客流线路的需要，可以将站厅划分成付费区和非付费区。
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第9题
根据大客流事件可能对运营秩序、乘客安全、财产损失等造成的影响范围和程度大小，将大客流事件分为（）、（）和（）。
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第10题
根据大客流事件可能对运营秩序、乘客安全、财产损失等造成的影响范围和程度大小，将大客流事件分为车站级、线路级和线网级（）
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