路基施工前，必须根据工程的实际情况做好组织准备、（）和技术准备工作，使各项施工活动能正常进行。

常进行。()

性基层，底层为级配碎石。当地气候多雨、地下水较丰富，全线路基有中湿和潮湿两类， 分别采用不同的路面结构层。路面结构如下图所示： 施工过程中发生了以下事件： 事件一：施工单位进场后，根据路基的分界相对含水量或分界稠度确定路基的干湿类型，然后根据图选择路面结构类型，进行组织施工。 事件二：基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：压实度（）混凝土摊铺施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙之路口应设立安全警示标志牌，并有专人指挥，夜间施工时，基准线桩附近应采取必要的措施B。写出事件三中措施A和措施B的内容

A.路基开挖，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。

B. 路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水危害路床部分。

C. 当路床土含水量高或为含水层时，应采取设置盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。

D. 路基填料的土方应开挖后集中放置、便于填方路基使用。

E. 雨季路基工程施工，路堑边沟应及时砌筑，便于路基积水排除。

A.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施，确保地表水不致危及隧道施工安全

B.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制定专门的安全技术措施

C.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除

D.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块，方可继续施工；地质不良时，边仰坡应采取加固措施

E.开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边坡、仰坡稳定和施工安全

A.工作内容分析

B.各项计划分解

C.根据现场实际情况随时调整施工

D.严寒天气继续抢工

根据背景资料，回答下列各题。 某施工单位A承包了三级公路K合同段路基工程。合同段起点K33+000～K45+000，由于工期紧，经业主同意，施工单位A将合同段的涵洞施工分包给施工单位B，包括49道钢筋混凝土盖板涵和3道石拱涵。施工前，相关单位在内部会审的基础上，对施工图进行综合会审。图纸经过会审后，会审组织者，及时将会审中提出的有关设计问题的建议，做好详细的记录。盖板涵的主要施工工序有：基坑开挖→工序M→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→出入口浆砌→工序N→涵洞回填及加固。施工完后，对盖板涵进行了质检，质量检查项目包括混凝土或砂浆强度、涵底流水面高程、结构尺寸、长度、跨径、顶面高程等。施工过程中，施工单位B发现K38+210拱涵的基础开挖后发现地基很软弱，与设计图纸相差很大，施工单位B向监理工程师提出工程变更，并附上书面意见。 施工图进行综合会审一般由哪个单位负责组织 参加单位有哪些

A.建设单位

B.施工单位

C.勘测单位

D.设计单位