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[多选题]

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,()不得与(),必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。

A.橡胶风挡或铁风挡连挂

B.密封风挡

C.橡胶风挡

D.铁风挡

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更多“旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,()不得与(),必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。”相关的问题

第1题

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂,必须连挂时由配属()批准,并采取有效的防护措施。

A.车间

B.车辆段

C.铁路局

D.总公司

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第2题

固定列车编组中的车辆()状态必须一致。

A、供水

B、供风

C、供汽

D、供暖

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第3题

固定列车编组中的车辆供风状态无须一致。()
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第4题

列车编组中对车辆供风形式有什么要求()

A.固定列车编组中的车辆供风形式必须一致

B.加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部

C.双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风形式

D.单管供风车辆加挂在双管供风列车中,须改为双管供风形式

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第5题

列车编组中对车辆的供风状态有什么要求。
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第6题

加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。()
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第7题

客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。()
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第8题

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A、客列检人员

B、机车乘务组

C、车辆乘务员

D、调车人员

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第9题

旅客列车运行途中全列改为单管供风后,不再恢复双管供风,到达终到站后,由库检(不入库的列车由站检)恢复双管供风状态,并用铁丝捆绑施封后与车辆乘务员交接。()
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第10题

采用双管供风的旅客列车,机车与第一辆车的列车制动软管、总风管的连结由列检人员负责;无列检人员时由车辆乘务员负责。双管供风的旅客列车在机车与客车连挂时,列检人员(车辆乘务员)须保证列车制动软管、总风管连结正确,并确认连接状态。()
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