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第1题
制动装置修理时手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂白色油漆，突起部分涂（)油漆。
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第2题
补装的截断塞门手把涂白色油漆;手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂（)油漆，突起部分涂红色油漆。
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第3题
站修作业场在辅修时，空气制动装置手动空重车转换塞门手把及重车指示牌涂（)油漆,突起部分涂红色油漆。
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第4题
辅修车空重车调节手把及空重车指示牌底面涂（)色油漆，突起部分涂（)色油漆。
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第5题
（)属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。
A.空重车自动调整装置传感阀无破损
B.横跨梁及座无折断
C.空重车调整杆无脱落
D.手动空重车位调整正确
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第6题
我国铁路货车采用GK型制动机及其两级手动空重车调整装置、中磷铸铁闸瓦，一直持续了近（)年。
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第7题
空重车调整装置的手把、杠杆及轴、空重指示牌等须齐全良好。（)
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第8题
空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色（重车位)。（)
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第9题
制动装置组装后，手动空重车转换塞门手把、截断塞门涂白漆（）
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第10题
货车无需安装空重车自动调整装置。（）
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