下列有关船舶碰撞的说法正确的是：（）

A.表明船舶的工作性质

B.能判断是否存在碰撞危险

C.判断一船的动态

D.判断一船舶的种类

A.互有过失的船舶发生碰撞,造成第三人人身伤亡的,碰撞船舶负连带赔偿责任

B.船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿,我国海商法规定适用受理案件的法院所在地法

C.有关船舶碰撞的请求权,时效期间为二年

D.船舶发生碰撞,当事人双方的过失程度的比例无法判定的,应平均分担损失

船舶发生碰撞后，若碰撞发生在机舱以外部位，下列说法中，不正确的是______。

A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源，关闭有关油舱柜进出口阀

B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作

C.如条件许可，测主机臂距差

D.当值人员坚守岗位、听候车令

撞和搁浅时，负责船舶的安全航行；III、轮机长没有义务与船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班

A.I

B.I、II

C.I、II、II

D.II、III

A.不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路

B.当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，就解除了其不应妨碍的义务

C.不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶

D.如果构成碰撞危险，不应妨碍他船的船舶须给他船让路

A.互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款

B.互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款

C.互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款

D.互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款

A.任何穿越狭水道或航道的船舶在任何情况下都是一艘不应妨碍的船舶

B.任何穿越船在互见中与沿狭水道航行的限于吃水的船舶构成碰撞危险时，肯定是一艘让路船

C.穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船

D.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行

A.行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时

B.行动声号仅适用于能见度良好，相遇两船为避免碰撞而采取行动时

C.任何在航船舶，只要处于互见中，为避免碰撞而采取操纵行动时，就必须按规定鸣放操纵声号

D.行动声号仅适用于任何能见度，相遇两船为避免碰撞而采取行动时

采取行动；II、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应是及早地进行；III、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应是及早地进行

A.I

B.I、III

C.I、II

D.I、II、III

A.船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故

B.船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰

C.船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞

D.船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任

E.船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一