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[主观题]

飞行指引仪的基本作用是:().

A.为飞行员提供飞机的姿态角

B.为飞行员提供操纵飞机的指令

C.为飞行员提供飞机的航迹角

D.为飞行员提供飞机的飞行速度

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更多“飞行指引仪的基本作用是:().”相关的问题

第1题

单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度()?

A.选择的MCP速度

B.复飞接通时的速度

C.当前速度

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第2题

小型飞机上配置的自动飞行系统主要包括:().

A.自动驾驶仪和舵机

B.自动驾驶仪和垂直陀螺

C.自动驾驶仪和飞行指引仪

D.自动驾驶仪和控制显示装置

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第3题

VOR系统在飞机上的基本作用是()。

A.提供航道指引

B.提供航道和距离信息

C.提供距离信息

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第4题

飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用()?

A.除起飞阶段都能使用

B.除起飞、复飞阶段都能使用

C.所有的飞行阶段都能使用

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第5题

在单发飞行指引仪复飞期间,MCP的速度窗显示空白。()
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第6题

复飞方式预位后,按压一个复飞电门,正常复飞中飞行指引仪的俯仰指令为()。

A.11度或略低于俯仰极限的机头上仰,以较低的为准

B.15度或略低于俯仰极限的机头上仰,以较低的为准

C.15度或略低于俯仰极限的机头上仰,以较高的为准

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第7题

单发飞行指引仪复飞,一开始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度()?

A.13度

B.15度

C.20度

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第8题

飞机下降,高度在2000英尺无线电高度以下,如果飞行指引仪电门关断,按下TO/GA电门,可以接通F/D的复飞方式。()
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第9题

FCC内飞行指引指令计算模块的作用是()

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第10题

VOR/DME在飞机上的作用是()。

A.只提供航道指引

B.同时提供航道和距离信息

C.只提供距离信息

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