发动机空中再启动是否需要启动机工作？（)

A.安装油底壳之前,需要涂抹密封胶。再装车,马上就可以加机油,着车

B.拆卸油底壳时,由于旧密封胶难清理,可以用钢丝刷清理表面的密封胶

C.发动机启动之前,需要等待油底壳密封胶干了以后,方可着车

D.完工后不需要升车,检查油底壳是否泄漏,机油液位是否足够

A.任何高度

B.空中启动包线内

C.任何速度

D.任何湿度

A.飞行剖面

B.启动过程曲线

C.飞机只能在规定的高度和速度范围内再启动点燃已停车的发动机

D.空中燃烧不稳定区

A.启动前，应检查设备是否正常，电源开关是否灵敏，机内是否有人，各孔盖、门是否关闭。确认完好无误，方可启动

B.片冰机上应装有自动报警信号。启动操作人员应先给启动信号，再启动片冰机运转

C.片冰机需调节供水量而转动机内水阀时，应先停机

D.参加片冰机调整、检修工作的人员，不应少于4人

A.在地面不加温

B.发动机启动后就加温

C.在地面低加温

D.地面和空中加温电流一样

A.启动活门打开，启动机工作

B.启动活门关闭，启动机工作

C.启动活门关闭，启动机不工作

D.启动活门打开，启动机不工作

A.启动时应拧紧人力制动机

B.变速杆置空挡位，踏下离合器踏板以减轻启动时的负荷

C.使用启动机时间一般不超过10s，再次启动间隔时间应大于60s

D.若发动机连续3次不能启动，应全面检查，排除故障后再启动