对于普通数字式万用表的使用，下列说法正确的是（)。

A.测量前应开机察看电池是否充足

B.测量电流时，把万用表串入测量电路时不必考虑极性

C.测量时要注意选择合适的量程与表笔插孔。测量时间也要尽可能短，一般不要不超过30s

D.测量电阻时，切换开关应旋至欧姆挡

A.①、②、③、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、③、④

A、当两表笔短接时，表盘上显示超过量程状态的“1”是正常现象

B、测量1MΩ,以上的高电阻时，不需经数秒表盘上就显示出稳定读数

C、首位不能显示0~9的所有数字

D、被测电阻可以带电

汽车专用万用表与普通数字式万用表的区别主要是测量精度高。()

A.指针式万用表判别二极管正负极时，正偏电阻小的那一次红表笔接的是二极管的负极

B.指针式万用表判别二极管正负极时，正偏电阻小的那一次黑表笔接的是二极管的负极

C.数字式万用表判别二极管正负极时，显示“675”的那一次红表笔接的是二极管的负极

D.数字式万用表判别二极管正负极时，显示“675”的那一次红表笔接的是二极管的正极

A.数字万用表应注意防尘、防水、防摔

B.更换数字万用表的电池时，应把万用表电源开关关闭

C.在将数字万用表表笔插入相应的插孔时，应插到位，确保插头与插头接触良好

D.数字万用表没有必要每次使用时都校表，只需在设备检视的时候进行一次校表即可

应该使用()万用表来检测汽车的电子控制系统。

A.指针式

B.感应式

C.高阻抗数字式

D.低阻抗数字式