影响喷管喷气速度的因素是（).

A.喷管进口总温、实际落压比和流动损失。

B.喷管的长度和直径。

C.喷管出口处的总温和大气温度。

D.喷管的直径和反压。

A.提高涡轮前燃气总温

B.提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加

C.提高主燃烧室前的燃气温度

D.提高压气机出口处的气体温度

A.提高涡轮前燃气总温

B.提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加

C.提高主燃烧室前的燃气温度

D.提高压气机出口处的气体温度

A.流量的大小

B.喷管进口总温的大小

C.喷管膨胀比的大小

D.喷管速度系数

A.提供驱动压气机的功率

B.引导燃气以正确的方向到尾喷管

C.增加排气的温度

D.增加排气的速度

A.实际速度小于理想速度

B.实际速度与理想速度的比值称为喷管速度系数

C.喷管速度系数小于等于1

D.喷管出口实际速度小于理想速度所造成的能量损失称为喷管损失

A.活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的

B.增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的

C.星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置

D.星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度