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[单选题]

飞行员选拔标准来自于对飞机驾驶工作本身直接描述,这种选拔标准称为()。

A.测评外延体系

B.测评内容标准体系

C.效标参照性标准体系

D.品德标准内容体系

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更多“飞行员选拔标准来自于对飞机驾驶工作本身直接描述,这种选拔标准称为()。A.测评外延体”相关的问题

第1题

飞行员选拔标准来自于对飞机驾驶工作本身的直接描述,这种选拔标准是()性标准。※

A.效标参照

B.能力考核

C.常模参照

D.素质考核

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第2题

飞行员选拔标准来自于对飞机驾驶工作本身的直接描述,这属于()。

A.标记测评

B.效标参照标准

C.常模参照性标准

D.心理健康标准

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第3题

飞行员选拔标准来自于对飞机驾驶工作本身的直接描述,这种选拔标准就是()

A.效标参照性标准

B.能力考核性标准

C.常模参照性标准

D.素质考核性标准

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第4题

飞行员选拔标准来自于对飞行驾驶工作本身的直接描述,这种选拔标准称为()。

A.测评外延体系

B.测评内容标准体系

C.效标参照性标准体系

D.品德标准内容体系

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第5题

驾驶飞机,由于快速飞行的需要,对飞行员动作的速度、灵活性和准确性的要求特别高,因此,以快速飞行对气质特征的要求为绝对标准,通过气质测量来选拔飞行员,大大降低了飞行员的写大率,这项实践应用了气质差异的()原则。

A.气质绝对

B.气质相对

C.气质互补

D.气质发展

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第6题

机场的安全威胁主要来自于()这两个渠道。

A、飞机本身和机场

B、恶劣气候和不合格的驾驶

C、人和物

D、起飞和降落

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第7题

若飞机操纵系统正常工作,飞行员推驾驶杆时,机头应上仰。()
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第8题

机长失能以后,乘务员应一边对机长进行紧急救护,同时帮助另外一名飞行员驾驶飞机。客舱里要广播找医生。
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第9题

俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时()上产生的附加升力对重心形成的力矩。

A.升降舵

B.水平尾翼

C.飞机

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第10题

机长失能以后,乘务员应一边对机长进行紧急救护,同时帮助另外一名飞行员驾驶飞机。客舱里要广播找医生
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