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[判断题]

确认列车乘务组由司机、随车机械师、客运乘务组组成。（)

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第1题

《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（非单班单司机值乘）。

A.客运乘务组

B.列车乘务员

C.司机

D.列车长

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第2题

《铁路技术管理规程》（铁总科技172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（非单班单司机值乘）

A.列车乘务员

B.客运乘务组

C.司机

D.列车长

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第3题

《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定终到后在站(不含折返站)进行吸污、上水作业的动车组列车，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘;车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕，以及列车吸污、上水等作业完毕后通知司机(随车机械师)关闭车门。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

列车在区间被迫停车的处置及防护补充规定中单班单司机值乘的旅客列车防护办法中．仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（）

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第5题

动车组列车在区间或站内正线被迫停车需下车检查或应急处理时，客运乘务人员须向（）提出要求并听从其指挥，在确认安全梯放置稳妥后方可下车，并做好防护

A.随车机械师

B.司机

C.乘警长

D.安全员

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第6题

动车组列车终到车站后，司机、随车机械师、客运乘务组、乘警人员按规定做好本岗位相关作业;列车长确认客运作业完毕后及时通知司机关闭车门。（)

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第7题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车被迫停车后，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作(前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责)。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车，在旅客乘降、随车保洁等终到作业结束后，具备退乘条件时，（)联控后组织退乘;（)确认列车客运乘务人员退乘完毕和列车吸污、上水等作业完毕后通知司机（按钮不在司机操作台的通知随车机械师)关闭车门。

A.司机

B.列车长

C.车站客运人员

D.保洁人员

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第9题

列车乘务组由（）组成

A.动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员

B.动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员

C.旅客列车应有客运乘务组

D.押运人员

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第10题

《动车组列车车门故障应急处置预案》由随车机械师对故障车门进行处理，乘务人员配合清理门头，引导旅客。随车机械师确认车门状态符合发车条件时，（）通知司机发车

A.列车长

B.随车机械师

C.客运值班员

D.乘警

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