水泥混凝土路面可分为（)等。

A、路面结构层组合设计

B、混凝土面板厚度设计

C、混凝土面板的平面尺寸与接缝设计

D、路肩设计

E、普通混路面的钢筋配筋率设计

A、水泥贮存应做好防潮措施，避免水泥受潮

B、不同品种的水泥可以混掺使用

C、普通混凝土用石子可分为碎石和卵石。石子粒径大于5mm

D、拌制混凝土宜采用饮用水

A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝

B.每天摊铺结束应设置横向施工缝

C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置

D.切缝方式的选用应由昼夜温差确定

某普通水泥混凝土路面初拟结构组合为普通水泥混凝土路面板(25cm)+级配碎石基层(18cm)+路基(综合回弹模量为65MPa)。水泥混凝土弯拉强度标准值取为4.5MPa，弯拉模量取为29GPa，泊松比取为0.15，级配碎石回弹模量为350MPa。采用混凝土路肩，与面层等厚。已知，地基综合回弹模量为122.46MPa，设计轴载为我国标准轴载，调查发现的最重轴载为160kN，设计车道上的当量设计轴载累计作用次数Ne=921671次，综合系数kc取1.05。试求：荷载疲劳应力及最重轴载在临界荷位产生的最大荷载应力。

A、活性粉末混凝土和普通混凝土相比较，仅仅多参加了矿物参合料，其性能与普通混泥土一样。

B、活性粉末混泥土是以水泥和矿物参合料等活性粉末材料、细骨料、外加剂、高强度微细钢纤维或有机合成纤维、水等原料生产的超高强增韧混泥土。

C、活性粉末混凝土比普通混凝土的强度高，但韧性差。

D、活性粉末混凝土与普通混凝土相差无几，但韧性好。