更多“CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生单车BN1紧急供电失效故障时,若车组自动施加制动或自动降弓,则需停车处理。()”相关的问题
第1题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组启用备用制动前,车组需施加()制动,防止溜车。
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第2题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热故障时,发生故障后会自动封锁逆变器输出,不要切除本车牵引。()
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第3题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU故障(173F、1749、176D、1768)时,若头车故障,则司机施加常用制动停车。()
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第4题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU故障(173F、1749、176D、1768)时,若中间车故障时,则司机施加制动,限速()km£¯h运行。
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第5题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动板卡故障(1747、1769)时,故障车空气常用制动和空气紧急制动UB无法施加,紧急制动EB可以正常施加()
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第6题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU电源故障(658A)时,若故障车为主控车,列车管压力小于550kpa时,则使用备用制动行车或请求救援()
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第7题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动力高低阶转换故障(170C、170D)时,若按照350km£¯h速度标准运行,需切除故障车空气制动。()
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第8题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU电源故障(658A)时,若故障车为主控车,列车管压力小于550kpa时,则使用备用制动行车或请求救援。()
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第9题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热故障时,发生故障后会自动封锁逆变器输出,不要切除本车牵引()
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第10题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动板卡故障(1747、1769)时,故障车空气常用制动和空气紧急制动UB无法施加,紧急制动EB可以正常施加。()
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