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第1题
当装备高压共轨式柴油喷射系统的四缸发动机转速为4000r/min、喷油提前角为18°、喷油时间为2ms时,其对应的喷油角度是()
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第2题
实践证明,高压共轨式柴油喷射系统具有下述优点。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①喷油压力高。最高可达200MPa,比直列泵的喷油压力(60~95MPa)高出1倍。能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。②喷油压力自由调节。其喷油压力用压力控制阀PCV进行调节,调节范围为20~200MPa,喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。③喷油量自由调节。喷油量的大小由ECU控制喷油器电磁线圈或压电元件的通电时间决定。通电时间越长,喷油量越大;通电时间越短,喷油量越小。④喷油特性满足排放要求。在发动机的一个工作循环内,能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射以及更多次喷油控制,能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。()
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
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第3题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第4题
高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。()
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第5题
高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
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第6题
柴油发动机,喷油嘴经数次喷射测试后,其喷油端,留有粒状柴油,表示喷油嘴泄漏。()
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第7题
柴油发动机电控系统,燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随()变化的规律。
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第8题
柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()
A、喷油量的控制
B、喷油正时的控制
C、喷油规律控制
D、喷油怠速控制
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第9题
ASR的控制方式中,发动机转矩控制的方法有()。
A.改变燃料喷射量
B.改变点火时间
C.改变节气门开度
D.改变喷油压力
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第10题
10、ASR的控制方式中,发动机转矩控制的方法有()
A.改变燃料喷射量
B.改变点火时间
C.改变节气门开度
D.改变喷油压力
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