发动机因（）而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小

若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞质量差

C.连杆弯曲变形

D.机油压力低

A.活塞与汽缸壁的间隙过大

B.活塞销与连杆衬套装配过紧

C.活塞顶碰汽缸衬垫

D.连杆变形

A.活塞与汽缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆

C.轴承和轴径磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

A、过大

B、过小

C、正常

D、过大或过小

A．活塞裙部与汽缸壁间隙过大

B．活塞销与连杆衬套装配过紧

C．连杆弯曲变形

D．活塞销与连杆衬套装配过松

A、发动机缺机油

B、活塞顶积炭过多

C、机油中含有杂质

D、汽缸与活塞间隙大

A.活塞裙部上端

B.活塞密封部下端

C.活塞裙部下端

D.活塞裙部中端

A.发出清脆的当当金属敲击声

B.随发动机转速增加，声音加大

C.怠速时最明显

D.温度升高，声音减弱或消失