惰化的目的是要用惰性气体将储罐内和管路系统内的空气或天然气置换出来，然后才能充注可燃介质。（)

《IBC》规则新增1.3.37内容，驱气系指使惰性气体进入已经处于惰化状态的液舱，目的是什么？()

A.将现有碳氢或其他易燃蒸气含量减少至这样一种水平，即当含量低于该水平时如使空气随后进入液舱，将无法支持燃烧

B.将现有碳氢气体含量减少至这样一种水平，即当含量低于该水平时如使空气随后进入液舱，将无法支持燃烧

C.将现有易燃蒸气含量减少至这样一种水平，即当含量低于该水平时如使空气随后进入液舱，将无法支持燃烧

《IBC》规则新增1.3.37内容，驱气系指使惰性气体进入已经处于惰化状态的液舱，目的是什么？()

A.增加氧气含量

B.增加烃气气体含量

C.进一步减少氧气含量

A.低温液货管系

B.扫舱/喷淋管系

C.安全阀管系

D.挥发气和惰性气体管系

将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过_____。

A.5%

B.7%

C.8%

将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：

A.5%

B.7%

C.8%

D.11%

对大型油船双壳专用压载舱进行惰化的简单方法是____。

A.采用固定式接管与货油舱的惰性气体系统相接

B.采用可拆卸式的惰气软管一直布置到双层底

C.可拆卸式的惰气软管布置在舱顶，排除压载水时将惰气送入

A.惰化法

B.充填法

C.干燥性

D.通风法

对大型油船双壳专用压载舱进行惰化的简单方法是（）。

A.采用固定式接管于货油的惰性气体系统相接

B.采用可拆卸式的惰性软管一直布置到双层底

C.可拆卸式的惰性软管布置在舱顶，排除压载水时将惰气送入

A．惰化技术

B．堵漏技术

C．拟处理技术

D．防自燃技术