有一蒸汽动力装置按一次再热理想循环工作，新蒸汽参数为p1=8MPa，t1=500℃，再热压力pA=2MPa，再热后温度tR=t1=5

有一蒸汽动力厂按一次再热和一级抽汽回热理想循环工作，如图10-45所示。新蒸汽参数为p₁=14MPa，t₁=550℃，再热压力p_A=3.5MPa，再热温度t_R=t₁=550℃，回热抽汽压力p_B=0.5MPa，回热器为混合式，背压p₂=0.004MPa。水泵功可忽略。试：

某蒸汽动力厂按一次再热理想循环工作，新蒸汽参数为p₁=15MPa，t₁=600℃，再热压力p_A=1.4MPa，再热后温度t_R=600℃，背压p₂=0.005MPa，环境温度t₀=25℃。试：

某蒸汽动力装置采用一次再热循环方式工作。新蒸汽参数为p₁=17MPa、t₁=550℃，中间再热压力为p_a=3.5MPa，蒸汽在再热器内定压加热至t_b=t₁=550℃，然后在低压缸内继续膨胀至p₂=0.005MPa。试确定再热循环的热效率、汽轮机排汽干度，并与相同初、终参数的朗肯循环作比较。(忽略水泵耗功)

简单的蒸汽动力装置的理想循环是()。

A.卡诺循环

B.朗肯循环

C.再热循环

蒸汽动力装置按一级抽汽回热循环方式工作，采用混合式回热器。新蒸汽参数为p₁=4MPa、t₁=400℃，抽汽压力为p₀=0.8MPa，汽轮机排汽压力为p₂=0.005MPa，不考虑泵耗功。试确定回热循环的热效率，并与相同初、终参数的朗肯循环作比较。

a、t1=450°C，设备示意图如图10-12a所示。后来因所需要的动力增大，同时为了提高动力设备的热效率，将原设备加以改装。将其中一台中压锅炉拆走，同时在原址安装一台同容量(即每小时蒸汽生产量相同)的高压锅炉。并在汽轮机间增设了一台背压式的高压汽轮机(前置汽轮机)。高压锅炉所生产的蒸汽参数为p。=18.0MPa、t。=550℃。高压锅炉的新蒸汽进入高压汽轮机工作。高压汽轮机的排汽背压pb=3.0MPa，这排汽进入炉内再热。再热后蒸汽参数与另一台中压锅炉的新蒸汽参数相同，即P1=3.0MPa、t1=450°C，这蒸汽与另一台中压锅炉的新蒸汽会合进入原来的中压汽轮机工作，改装后设备示意图如图10-12b所示。求改装前动力装置的理想热效率。以及改装后动力装置理想效率，改装后理想热效率比改装前增大百分之几？

某蒸汽动力厂按一级抽汽回热(混合式)理想循环工作，如图所示，已知新蒸汽参数p₁=4.0MPa，t₁=420℃，汽轮机排汽压力p₂=0.007MPa，抽汽压力p_A=0.4MPa，忽略泵功。试求：