下列说法中，属于正确的有（)。

A.车身纵梁是整个车身安全防护结构的主力

B.车辆防撞梁如果有碰撞现象就是事故车，就不能要

C.二手车中保险杠更换或喷漆是非常常见的，不属于事故

D.纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆，就属于严重事故车

A.贝克曼梁法速度慢，属静态测试

B.自动弯沉仪法测定总弯沉，需要使用贝克曼梁进行标定换算

C.落锤式弯沉仪法能够反算路面的回弹模量

D.贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法均属于静态测试

房屋建筑由不同构件所组成，下列构件中属于受弯构件的有（）。

A．单向板

B．吊车梁

C．构造柱

D．楼梯梁

E．井格梁

房屋建筑由不同构件所组成，下列构件中属于受弯构件的有（）。

A.单向板

B.吊车梁

C.构造柱

D.楼梯梁

E.井格梁

房屋建筑由不同构件所组成，下列构件中属于受弯构件的有（）

A．单向板

B．吊车梁

C．构造柱

D．楼梯梁

E．井格梁

A.摩托车头盔

B.水库大坝

C.城墙

D.梁架桥结构

A.梁集中标注中没有截面尺寸

B.（××B ）表示两端有悬挑

C.悬挑计入跨数

D.梁集中标注有五项必注值和一项选注值

下列属于超出正常使用极限状态的情况有（）。

A.雨篷倾倒

B.现浇板楼面在人行走动中震动较大

C.雨篷梁出现裂缝

D.连续梁中间支座产生塑性铰

下列关于承受均布荷载的简支梁，说法正确的有（）。

A．一端是固定端支座，另一端是铰支座

B．梁的两端都是铰支座

C．梁跨中截面处的剪力不为零

D．该梁内力除剪力外，还有弯矩和轴力

E．两端支座处剪力的绝对值相等

有关简支梁的受力特性，下列说法中正确的有（）。

A．梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比

B．截面弯矩Mc越大，梁上下边缘压、拉应力也越大

C．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩最大

D．均布荷载作用下的简支梁，支座处剪力最大

E．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩和剪力最大