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[单选题]

以下没有接触网的线路是（)。

A.出入段线

B.工程车库线

C.洗车线

D.牵出线

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第1题

普通地铁线路、全自动运行线路车场和出入段/场线采用（）

A.柔性接触网

B.刚性接触网

C.接触轨

D.刚柔接触网

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第2题

在地铁场段线路中，没有接触网的线路是（)。

A.试车线

B.洗车线

C.牵出线

D.卸车线

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第3题

车辆段下列没有接触网的线路是（)。

A.三月检线

B.旋轮线

C.洗车线

D.牵出线

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第4题

在车辆段/停车场的施工为B类（出入段/场线地面部分A类作业范围以内除外），其中开行电客车、工程列车的施工（不含车辆部电客车、工程列车的检修作业）为B1类；不开行电客车、工程列车但（）的施工为B2类；车辆段/停车场内不直接影响行车但与行车设备设施有关的施工为B3类。

A.在车辆段/停车场线路限界内

B.影响接触网供电

C.在车辆段/停车场线路限界外3米内搭建相关设施

D.影响车辆段/停车场行车

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第5题

重新接通正线和出入段线或车辆段轨道（不包括检修库及架修库）区段的接触网电源时，EPIC必须遵照以下程序，错误的是（）

A.确保下列已全部撤离工程领域范围的轨段（人员、工具、物料）

B.通知事故处理主任（若适用）

C.若建立了工程领域应取消工程领域后再送电

D.直接送电

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第6题

正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、出入段线正线部分（与段场以入段（场）信号机为界，转换轨纳入正线轨行区）、站台端头门、屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）等，不包括站台端头门外延伸通道（）

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第7题

辅助线是为保证正线正常运营，合理调度列车〔如折返、停放、检查、转线、出入段等)而配置的线路，其最高运行速度一般限制在()以下

A.25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

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第8题

接触网停电挂地线的施工，由施工负责人与工作领导人确认接触网挂地线人员出入站点后通知主站，主站通知相关车站、场段；挂地线人员持员工卡等运营公司颁发的有效证件登记、出入（）

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第9题

影响正线、辅助线行车的施工为类。其中开行工程列车、电客车的施工为类；不开行工程列车、电客车的施工、在出入段/场线地面部分接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）范围为类；车站、主所、控制中心（以下称OCC）范围内与行车设备设施有关的作业为类（）

A.A

B.A1

C.A2

D.A3

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第10题

接触网停电挂地线的施工，由施工负责人与工作领导人确认接触网挂地线人员出入站点后通知主站，主站通知相关车站、场段;挂地线人员持员工卡等运营公司颁发的有效证件登记、出入。（)

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