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[单选题]

高速铁路桥梁的主导梁型是什么?()

A.12m简支箱梁

B.22m简支箱梁

C.32m简支箱梁

D.42m简支箱梁

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更多“高速铁路桥梁的主导梁型是什么?()”相关的问题

第1题

由于()等原因,高速铁路桥梁采用箱型截面,从而为长期保持轨面的高平顺性提供了保证。

A.闭合截面有利于荷载的均匀分布,避免出现应力集中现象

B.梁体中部为空心,因而重量更轻,具有更强的承载能力

C.箱型截面的面积大,抗弯抗扭的刚度大,因而变形小

D.因抗弯抗扭的刚度大,便于悬臂施工,适合建造大跨度连续梁

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第2题

高速铁路桥梁主要采用()标准梁技术
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第3题

高速铁路桥梁主要采用()标准梁技术
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第4题

3、高速铁路桥梁主要采用()标准梁技术
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第5题

3、高速铁路桥梁主要采用()标准梁技术
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第6题

20、预制安装法是高速铁路桥梁施工中的重要方法之一,梁体运架设使用的设备主要有提梁机、运梁车、 。
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第7题

尽管高速铁路活载小于普通铁路,但实际应用的高速铁路桥梁,在梁高、梁重上均超过普通铁路()
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第8题

尽管高速铁路活载小于普通铁路,但实际应用的高速铁路桥梁,在梁高、梁重上均超过普通铁路。()
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第9题

1.简述高速铁路桥梁的基本特点(5分)。 2. 简述高速铁路桥梁限制梁端转角的目的及其影响因素(5分)。 3. 简述高速铁路桥梁限制竖向残余徐变变形的目的及提出减小残余徐变变形的措施(5分)。 4.简述高速铁路桥梁桥面结构的要求(5分)。 5.请列出高速铁路桥梁桥面的组成(5分)。
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第10题

高速铁路桥梁,预应力混凝土梁的封锚及接缝处,应在构造上采取()措施,防止雨水渗入。

A.防水

B.防尘

C.防潮

D.防漏

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