更多“汽车牵引力控制系统TRC功用是防止汽车在起步、加速时和在滑溜路面行驶时的()滑转。”相关的问题
第1题
()的功用是使汽车停放可靠,防止汽车滑溜,便于上坡起步。
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第2题
ASR主要用来防止汽车在起步、加速时车轮的滑转,保证汽车在加速过程中的稳定性并改善在不良路面上的驱动附着条件。()
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第3题
检查汽车前轮前束时,应将汽车置于()状态,用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束
A.行驶路面,车轮保持转弯行驶
B.行驶路面,车轮保持直线行驶
C.水平路面,车轮保持转弯行驶
D.水平路面,车轮保持直线行驶
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第4题
汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法是:()
A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力
B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力
C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力
D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力
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第5题
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。
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第6题
在车身稳定性控制系统VSC中,电控单元VSCECU调节车轮制动器制动力的目的是()
A.防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移
B.增大汽车前轮或后轮的制动力
C.通过施加制动力来增大总驱动力
D.防止汽车前轮或后轮发生侧滑
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第7题
行车制动器的功用是使汽车停放可靠,防止汽车滑溜。()
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第8题
()的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定,汽车转弯时前轮自动回正。
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第9题
汽车驱动轮防滑转(加速滑移)调节系统ASR防止驱动轮滑转的调节方法主要有下述几种。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①控制发动机的输出转矩。②控制制动主缸的制动液压力。③控制驱动轮的制动力。④控制防滑转差速器的锁止程度。()
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、④
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