关于爆震燃烧说法正确的是:

A.在远离爆震的时刻进行点火

B.爆震时，减小点火提前角

C.爆震是不正常燃烧现象

D.利用爆震传感器判断爆震是否产生

A.爆震限制器由爆震传感器和爆震限制器组成。

B.当发动机出现爆震燃烧时，爆震限制器将点火提前角推迟

C.爆震越强烈，则点火延迟时间越短

D.爆震消除后，点火提前角自动恢复原来调定的数值

A.点火过早

B.混合气过稀

C.发动机过迟

A.爆震燃烧使发动机过热

B.发动机过热容易产生爆震

C.使用低牌号的汽油容易发生爆震

D.爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

A.2.3L发动机没有爆震传感器

B.安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以

C.爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震

D.爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

A．如果ME电脑在进行平稳运转控制时检测到燃烧点火不良，最多可能关闭一列气缸的喷油嘴。

B．对于204车型，燃油供给由ME电脑以及左侧及右侧燃油系统控制单元（N118/3，N118/4）进行控制和检测。

C．ME电脑跟进特性图和油门踏板传感器来控制前后节气门，两个节气门开启角度可能不一样。

D．ME电脑根据左侧和右侧热膜式空气质量流量传感器（B2/6，B2/7）和曲轴位置传感器（B70）的信号促动进气歧管转换。

E．爆震控制必须满足冷却液温度和发动机负荷的条件。