以下关于流体汽化压强的论述中，正确的是

以下关于流体汽化压强的论述，正确的有

A 20℃的水的汽化压强为latm；

B 100℃的水的汽化压强为1atm；

C水在常温下不会沸腾；

D液体中的压力越大则汽化压强越大。

A.液体的温度升高则汽化压强增大

B.液体的温度升高则汽化压强减小

C.液体的汽化压强随海拔高度而变化

D.20ºC的水的汽化压强为１atm

E.100ºC的水的汽化压强为１atm

A.液体的温度升高则汽化压强增大

B.液体的温度升高则汽化压强减小

C.液体的汽化压强随海拔高度而变化

D.20ºC的水的汽化压强为１atm

E.100ºC的水的汽化压强为１atm

A.流体的重度与重力加速度有关

B.温度升高，气体粘性减小

C.高压锅炉中，要考虑液体的压缩性和膨胀性

D.液体的汽化压强与温度有关

A.在叶轮入口处的流体压强高于流体温度下的饱和蒸气压就不会发生汽蚀

B.在叶轮入口内侧附近的某一位置是压强的最低点，判断汽蚀能否发生要以该处能否发生汽化为准

C.汽蚀的发生仅与泵的安装高度有关

D.汽蚀与气缚表现及产生的危害相同

A.流体随压强减小而体积增大的性质称为流体的热膨胀性

B.流体随温度降低而体积减小的性质称为流体的压缩性

C液体的压缩性和热膨胀性都很小气体的压缩性和热膨胀性都很大

D.水有反常的冷胀热缩现象,在0℃时密度最大

A.在静止的连通的流体内部，处于同一水平面上各点的压强相等。

B.在静止的连通的同一不可压缩流体内部，处于同一水平面上各点的压强相等。

C.在静止的连通的同一不可压缩流体内部各点的压强相等。

D.在静止的不可压缩流体内部，处于同一水平面上各点的压强相等。

A.在静止的连通的流体内部，处于同一水平面上各点的压强相等。

B.在静止的连通的同一不可压缩流体内部，处于同一水平面上各点的压强相等。

C.在静止的连通的同一不可压缩流体内部各点的压强相等。

D.在静止的不可压缩流体内部，处于同一水平面上各点的压强相等。

A．不适用于气体

B．不适用于液体

C．飞机飞行运用了伯努利效应

D．流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压强会增大