更多“根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为150公里左右,枢纽地区宜单独设置供电车间下设运行工区()”相关的问题
第1题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置供电车间下设维修工区()
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第2题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置供电车间下设运行工区()
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第3题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置供电车间下设检测工区()
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第4题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区不宜单独设置供电车间下设运行工区()
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第5题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,运行工区管辖运营里程以40~60km为宜,山区、隧道密集区段可
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第6题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,检测车间一般设置在供电段所在地检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置维修工区()
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第7题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,检测车间一般设置在供电段所在地检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置检测工区()
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第8题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,检测车间一般设置在供电段所在地检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置运行工区()
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第9题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间负责日常运行管理和应急处置,组织接触网二级修(综合修),跟踪验收维修质量()
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