更多“在车体发生侧滚振动时，使转向架两侧的曲柄端部作用一对力偶，这个力偶使抗侧滚扭杆产生拉伸变形，此时扭杆的抗扭弹性也产生一个反力偶，对车体的侧滚振动起着抑制作用。()”相关的问题
第1题
在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向摩擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。（）
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第2题
在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。（)
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第3题
转向架轴箱定位的作用为（)。
A.将载荷传递并均分到轮对
B.利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动
C.使转向架顺利通过曲线
D.减小车体的侧滚振动
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第4题
列车抗侧滚扭杆横穿于构架的横梁中，两端装有曲柄和连杆，并与车体相连，作用是（）
A.对车体相对于转向架的侧滚运动起着限制作用
B.对车体相对于转向架的侧滚运动起着控制作用
C.对车体的侧滚运动起着控制作用
D.对车体的侧滚运动起着抑制作用
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第5题
机车车辆前后两个转向架以同相位、同振幅在垂直平面内的振动称为车体的（)振动。
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第6题
209T型转向架将两旁承中心距增大至了()mm，可大大降低车体的侧滚振动。
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第7题
前后两个转向架的垂向振动方向正好相反，则称为车体的()振动。
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第8题
下列哪项不是双作用弹性旁承的作用（)。
A.约束车体侧滚振动
B.增大转向架与车体之间的回转阻力矩
C.减少转向架簧下质量
D.抑制车体摇头运动
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第9题
动车组转向架的()用于抑制车体相对转向架的侧滚，其中装有橡胶元件，可以实现无磨损并有利于降低传递到车体的噪声和振动。
A.横向减振器
B.垂向减振器
C.抗侧滚扭杆
D.抗蛇行减振器
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第10题
当车体发生侧滚时,通过连杆.扭臂的传递使扭杆发生扭转变形,从而限制车体侧滚角度。（)
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