负责飞机的计划检修、故障维修保障工作( )

A.负责东航飞机的地面勤务协议、航线维修协议的管理等工作

B.负责组织维修实施站所需航材、工具设备的配送和保障工作

C.负责根据航线运作计划，向公司各相关单位或部门提供维修实施站维修人员、工具、设备、资料和航材的调配需求信息

D.负责对维修实施站飞机技术状态的总体监控

A.临时更换飞机

B.飞机维修计划

C.安排停机位

D.监控地面保障工作

A.修计划统筹，根据技术支持部备件保障组提供的备件需求表，制定月度（或当日）的维修计划，使交付的修复品能够满足服务部的需要

B.搭建检测环境，根据工作生产的需要申请相应备件（模块），搭建成可以使用的标准化检测环境并创建标准化检测流程。该环境和流程能满足金融设备（模块）的检修需求

C.修复故障备件，使用标准检测手段，并通过零部件更换或电子元器件更换等辅助手段对相应故障备件进行修复

D.合理使用和降低维修费，通过学习掌握新技能，而该技能要能使有效降低委外维修费

A.发生飞机地面突发故障事件后，航空公司和地面代理公司应当优先对故障飞机进行保障

B.飞机在跑道、滑行道突发故障，应当停止使用受影响的跑道、滑行道，各保障单位在规定的时间内到达临时设置的引导点由机场管理机构指派车辆引导至现场，实施飞机检修或拖曳工作

C.发生飞机地面突发故障事件后，地面保障单位应当以优先拖曳为原则，如确定无法拖曳，应当立即组织旅客原地下

A.行车作业

B.调车作业

C.设备故障

D.发车作业

A.OCC

B.DCC

C.乘务部

D.安保部

A.接收和处理客户方飞机引进的相关信息

B.安排引进飞机运行前补充工作

C.建立引进飞机维修计划控制和飞机附件、时控件控制

D.接收客户方监造/接机小组接回的引进飞机技术资料，并在海航技术内部进行分发