悬架应该有足够的动挠度，以防止在坏路面上行驶时经常碰撞缓冲块。（)

A.所选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性

B.簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性悬架动挠度

C.在各种转速和载荷下具有高的传动效率

D.外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

A.车身加速度

B.悬架动挠度

C.车轮与路面间的动载荷

D.车身横摆角

A.Y.是

B.N.否